如何评价长城汽车董事长魏建军「电动机一慢就没有扭矩」的言论?

我开过一段时间新能源渣土车，确实有过这种感受。

渣土车嘛，拉土方跑工地，陷车是经常遇到的问题。这个时候电动车就不如燃油车了。

燃油车常见的法士特12档变速箱，挂一档缓松离合缓加油门，陷的不深的情况下能慢慢拱出来。哪怕陷的严重了出不来，但起码能来回挪动几下。

燃油车你能够通过油门离合档位来控制驱动轮在很低的转速下获得较大的扭矩。

而电动车每到这个时候，驱动轮只有两种状态:要么一动不动，要么疯狂打滑。

哪怕是锁死档位，挂到低速挡，油门踩轻了一动不动毫无反应，踩重了就打滑。要是陷车严重了连打滑都没有，一旦油门踩重了检测到过载直接断电，这时候重新拧钥匙启动都没用，必须下车开关一次总电闸才能上电。

相比燃油车，电动车在陷车的时候几乎毫无自救的可能。

但是在平路上，电动车完爆燃油车。电车自动挡又省心又省力，起步还快。燃油车12个档位，起步时空车7档重车5档，变速箱齿比又密，等一点一点换完挡一抬头电动车早跑远了…