为什么还有三分之二的人买燃油车？是新能源的宣传力度不够吗？

房地产崩盘，急需国资性质大宗快消品帮它软着陆，所以风向一边倒，也 必 须 一 边 倒。

我国是石油进口大国没得错，但汽油只是原油加工的衍生物，分解合成重心决心是化工、塑料和军需柴油，逐步转电只是为了有一定的化石能源议价权。

去、前年的南方地区大面积私人外包推销农村自建房屋顶光伏安装和并网，评估收入水平压价签长期屋顶租赁合同（最高1/4世纪的租期），百把平方屋顶打一两吨重量起步的光伏板，我都担心会不会把老百姓的自建房压坏，以及极端天气的结构安全性。上边也许能有好想法，到基层有的是法子官断十条路。

已投运营的小区，区域配电房增容工程量和难度不低，现在想做充电桩的赶紧定下来，以后私桩多了负荷快到上限时，不一定批的下来。自己装自购材料设备的请注意下成本和单元放线可行性，6mm平方铜芯互导线我当地大概10元/米，百米整捆起售的就是一千块，漏电保护器按充电功率配一只大概50块以下，20x4000mm穿线管8—10块左右一根，两人左右手脚麻利的、工程量不大的半天时间就能完成，记得让出示最低得是“低压电工证”，电子版也行，不然二流子让电给打死了你还得担责任；铜线用不完的能跟店老板讲下好话退了；国际铜价目前75—78/kg左右，干活的偷偷掐你一两米算有礼貌了，注意看着点别被黑太多。

夏季雷暴时，城区变电站变压器短路动静和大口径迫击炮弹一样。你老小区为了新增百把台四轮的充电桩，四处换电缆和打变电柜，耗材顶格虚报发票、后期维护、高额的人工成本和极端天气安全系数最终都是物业让业主基金出血。

其次，就我所在城市，接小活给业主打充电桩：市里最规模化标准化的、已经运营5年以上的恒大，小区住户地下停车场也就那样，没见多少莲蓬头和挂壁消防瓶，CCTV也是只有几个节点才有。电瓶车要是自燃把旁边车位点了，安保大爷们能快反才是奇迹。

现在所有市面的新能源，说白了就是大电瓶、大电路板和改良无刷电机驱动的四轮麻木，上面再装个小电脑和大屏安卓车机平板。感谢马斯克，现在是个PPT公司都能融资批发打螺丝，历代安全实验性和售后都没有时间积累。

例：从常去的汽修店老板那听到吐槽，已经有厂家破产跑路的新能源品牌车主跑他这做整备了……

其次，汽车对于非一二线城市的中下层家庭来说是大宗动产和耐用型生产力工具，不是地板油+急刹的、以前没买过车的鬼火年轻人的玩具快消品。