为什么中国人不买「保时捷」了？

我大概是22年夏天，去上海的保时捷4S店看过。

接待我的是一位大概35-40岁的中青年女销售，女销售不仅有自己的办公室、工位，而且工位、座椅、台式机的配置看起来都比较有品质，而且看见她的电脑屏幕，他们工作用公司邮件，而不是微信。本人当年在美资大银行里工作，这一些都有些似曾相识，总结一下就是典型的外资范儿风格。女销售呢谈吐也不错，穿着也很得体，明显比国内BBA之流高一档，不会觉得你买的可能性不大就开始敷衍你给你脸色。那这些配置和高销售人员怎么来的呢？来自卖车的高利润。

整体交流过程我觉得都OK的，只是中间经常说一句“我们保时捷车主素质那都很高的”，说的好像我今天要是不下单，我就不属于高素质人群似的。

还有一个槽点是，那天主要想看看911，如果是丐版（127万），需要交几十万定金然后约一年后交车，如果有选配可以缩短交车时间，选配越多交车越快，其实就是变相要你多选配，因为选配的毛利可比整车高多了，印象深刻的是在座椅头枕位置纹上保时捷logo就额外加8000还是一万来着。

Excuse me？这是一款已经大规模量产的工业品，还需要消费者先付几十万定金一年后提车？？

喏，究竟是谁在替德国人优越的生活买单？