如果近代中国完成了基础的工业化那到1920年代能拥有几艘长门级别的战列舰?

先说结论，但凡了解一下日本人造长门时候他们的钢产量，那么如果你设定你的国家取极限状态也是像日本一样是一个把重心倾向于军事方面的国家，你把日本人规划的八八舰队全部造出来也是完全没有合理性上的问题的。

到了1920年代，你造16条长门这样的主力舰在工业上来说没有任何问题。

当然了，在这里我想谈一谈中国的架空。

作为一个写了好几本中国近代架空小说的三流网文写手，我在这里说一下我个人的感受吧。

在我的第1本写完的小说《大明海权》当中，所架空的一个近代化的明帝国堪称是20世纪初的工业克苏鲁，在小说的剧情里面，1909年的时候，各国的造舰竞赛开始进入到了一个前所未有的高潮，历史上英国人在这一时期喊出了一年八舰的口号，并且也确实在这一年开工了整整八条主力舰。

但是熟悉海军近代史的朋友们都知道，这种造舰的峰值是很难长期维持的，一个很简单的道理，造船就像怀孕一样是需要时间的，1909年拟开工8条船用了8个船坞，在1909年之前你肯定也有正在建造当中的船也要用船坞，到了1910年的时候，英国人就算有钱也不一定有那么多建造大型主力舰的船坞了。

因此英国人历史上也只有在1909年达到了一年开工八条主力舰的峰值。

而在本书当中，明帝国在1909年开工了8条战列巡洋舰，在1910年又开工了8条，在1911年开工了6条。

三年时间开工20条战列巡洋舰，这其中有12条是排水量2.8万吨装备8门350毫米炮拥有280毫米倾斜12度装甲，速度28节的进取级。

另外还有8条是排水量3.5万吨，装备10门350毫米炮，装甲和速度维持在和进取级相同水平的亲王级。

说句实在话，一开始我是没有想过要造这么多的，但是在三年开工20条船的情况下，根据我当时整个国家33%的城镇人口数量倒推出来的工业产值和估算的财政收入来算，在这种情况下的军费开支依旧不超过GDP的3%。

在小说里面，大明的主力舰往往在装甲火力和速度上都毫无短板，固然这里面有一定穿越小说为了爽度开金手指的原因，比如说提前搞出硬被帽穿甲弹啊，比如说在装甲防护的布局上稍微超时空几年啊。

但是说到底其实是经济的问题

英国人当年在论证无敌级战列巡洋舰的同时也有一款同样速度，能够达到25节装备8门12英寸箭炮，同时装甲防护也有12英寸的高速舰方案。

这玩意的性能在历史上如果造出来的话，哪怕拿去和我小说里面架空的同期无畏型战列巡洋舰的性能相比也是毫不逊色的。

但是英国人最后还是选择了只有六寸装甲的无敌，为什么英国人的战巡历史上装甲明显要更脆？

因为前面那个重甲高速建方案要225万英镑，比无敌的方案贵了至少40万英镑。

这就是现实原因，很多架空小说里面会嘲讽英国人，那些343战列舰是马蹄铁战列舰，嘲讽这些船的防护不行，火力中庸。

但是180万英镑一条的超无畏舰，你要什么自行车啊？

说到底就是钱闹的。

我在我现在写的这本书，一开始也试图控制强度，很快就失败了。

因为如果你架空的中国但凡有一个能够稳定控制全国的中央政府，只要你这个国家不是像清王朝那样面临无解的bug，那么这个国家的实力在工业时代就会像滚雪球一样发展起来，你是根本控制不住的。

中国的架空或者说我们这片土地上，历来只有两种生态位。

一就是处在分裂内乱的局势当中格外孱弱，无论是五胡乱华还是明末清初，又或者是清末民国，都处在这样一种悲惨的乱局当中。

二就是有人实际上的统一了全国，只要新的大一统时代确立起来，那么这个国家很快就会迎来盛事，哪怕像秦朝或者是隋朝这样施政不当的短命王朝，其巅峰时候的高度也是足够高的。

所以我们在讨论中国架空的时候，戏称中国的架空属于一种二元性，要么特别弱，要么就只有滥强。

我想这也是为什么我们的民族能够始终保持我们的文明延续到现在的根本原因。

杀不死我的只会让我更强大，对于我们而言并不是一句空话，这就是我们的历史。

所以如果要想架空一个受到强度控制的近代化的还是华人国家的话，个人建议在南洋那一块折腾比较好，但是这种题材写了就更难过审了。

顺便晒一下新书里面的定远级战列舰和龙渊级战列舰，《七海烽烟》在刺猬猫火热连载中，如果不想追连载的，《大明海权》已经完结，欢迎捧场。