苏伊士运河这么重要繁忙，为什么不拓宽？

什么难不难的，我和你讲，埃及这种位置，如果给了东亚人，双向8船道都能给挖出来，下限是个低配韩国，上限是放大版新加坡+日韩水平。

两头各设一个服务区，便宜的燃油、维修保养服务跟上。

既然原材料、成品都要从我这里过，那加工中心少不了，炼油、冶金，再到机械、化工、纺织……原材料你也别走了，在我这加工成成品好了。

再往后，仓储物流跟上，各大航运公司你们的货物反正都要经过我的，就在我这交割一下就行了，不用搞那么多条航线。

再往后，既然货物都在我这交割了，干脆期货交易也在我这完成吧。

再往后，既然期货都做了，那其他金融业务放我这吧，我就负责辐射中东乃至整个非洲的金融。

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是不是很熟悉的味道，对，新加坡就是靠这套组合拳发展起来的。

而且新加坡面积小，人口少，工业做不到全门类，只能挑挑拣拣的做。埃及有1亿人口，如果发达起来，可以做到门类齐全的工业国。

埃及位于中东、北非这个位置，亚非欧大陆中心位置，很适合发展成航运中心，连阿拉伯、土耳其人都能搞出三大航土航，结果埃及航空默默无闻，白瞎这个好位置。

还有埃及作为历史古国，无数的遗迹，每年旅游人数只有旁边土耳其的三分之一，不可谓暴殄天物。

这么好的地理位置，活生生被埃及人干成了收费站，目前埃及2大外汇来源是过路费、侨汇。