如何看待多平台发布"打击煽动中日对立、挑动极端民族主义内容的公告"?

发布时间:
2024-07-02 03:07
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如果只是依法办事,对发动袭击的个人依法判决没问题,如果进行扩大解读,像团结癌一样,连过去发生的历史,都不让说,就过分了。

“煽动”、“挑动”这些词汇,我只感觉到了洋奴舆论战味道,太模糊了吧,完全看不到依法办事的态度。比如,写文章,科普历史,指出来小日子剖腹孕妇,把婴儿插在刺刀上玩耍,这算煽动吗?洋奴和团结癌一样的逻辑,过去发生的历史不能提,提了,就是破坏团结,提了就是煽动对立,提了就是挑动极端民族主义。正常来说,你需要准确详细说明规则,或者说都不用额外说明,现行的法律体系,也能用来判决发动袭击的人。即便要扩大化讨论,也是先讨论清算日本的问题,而不是什么口袋罪,什么煽动,应该先赏给靖国神社一颗小男儿。

按照儒家汉文化“大复仇”理论,可不是简单的舆论宣传了,要统计下小日子,造成了多少中国人伤亡,要1:1还回去。这时候有人说了,日本人无罪,是统治者有罪,这是屁话。小日子与满清联手从中国掠夺白银,抗日期间掠夺人口、矿产资源,这些资源投入到了日本的基建、教育,这些钱,给每个日本人的教育、基建都带来的好处,怎么无罪,日本人想要无罪,很简单,从日本每个人养老金里面扣钱,赔偿给中国当年的受害者家庭。

小日子造成美国百姓的死亡人口不足10万级别,美国赏赐给了小日子两颗核弹,类比下,中国死与日本的人口数量,赏赐小日子几百颗,几千颗不过分吧。不过现在不是殷商时代,理性考虑,我也不主张这种这种报复了。基于工业时代的文明,个人理性看法,最低要求,也是炮决靖国神社,日本赔偿每个死亡者家庭200万元,日本天皇、首相去南京大屠杀纪念馆跪拜谢罪,类似秦桧跪像,日方提供日本天皇、首相、甲级战犯跪像。上面的做完,然后日本重修教科书,告诉百姓,日本人有罪与中国,破坏了东亚的政治秩序,要脱离美国控制,主动与中国经济融合,合适的时机,加入中国主导的体系,配合中国驱逐日本的美国驻军,日本彻底从精神上反思对中国的入侵,获取中国民间的原谅,注意是民间,不是政府。

说了那么多,不过最后还是说明下,即便你非常痛恨小日的入侵,想要宣泄,也不要去袭击来华旅行、投资的小日子,他们对中国的经济发展是有好处的,而且大部分人都是有点小自私的乐子人、日子人,不会太极端。如果你做点什么,很简单,把目标对准靖国神社、对准日本公开参与过祭拜战犯的人,不管哪个都会被当地法律制裁,肯定选择一个舆论上立于不败之地的目标。

还有一点,看到左人、洋奴用阶级解构民族,大可不必,人类社会很复杂,把人的大脑比作函数f,f的输入有多个,输出也有多个,不是单输入单输出。如果自己智商不够,我的建议很简单,你不要直接思考抽象概念,你就做一件事情,爱你自己,你家人,以此为出发点,考虑抽象的民族、国家、阶级、自由、民主的概念。

如果你是一个民族主义者,反抗入侵的压迫,支持国产品牌,这没问题,但是也要记住,养老金,烂尾楼、996问题,需要自己争取,天上不会掉馅饼。

洋奴、左人,也不要拿阶级、自由民主虚无化民族,不同国家民族之间也是有层级的,整个民族不获取自由,个体也不存在自由,羊群里面的每个羊,在牧羊人眼中是羊羊平等的,但是整个羊群相比牧羊人是不平等的,是被圈养奴役的。

关于民族、阶级问题,用一个具体问题说明下就行,以新能源车的发展为例。

如果你很穷,买车的时候,你完全可以不考虑任何民族、阶级、国家概念,你只对自己的钱包负责,只对你父母血汗钱负责,眼下的现状,无论是技术,还是性价比,国产主流插混,远比合资车靠谱吧,当然你站不起来,总是跪着思考问题我也没办法。

然后从民族角度来看,国产兴能源技术优势、性价比我都不谈,假设国产新能源也和日本、德国合资车一样,没技术,没性价比,性价比、技术一样情况下,你倾向国产品牌没问题吧,国产车发展起来,自己会产生更多的工程师岗位,对你完全是有好处的,尤其是985 211车辆工程相关的专业,就算你不是相关专业,你的后代也有可能,或者别的中国人也能,只要多一个中国人有了高新岗位,自然就会产生消费,带动周边产业。

但是我这里也要补充一句,企业可不会做慈善,更不会因为单纯因为你是中国人,就给你高工资,相反hr会尽量降低工资,外企也一样,但是!,但是!,但是!根据人类的惯性,会优先选择同文化、同民族的人,因为沟通成本低,尤其是领导层、高级技术群体。比如这几年新能源高速发展,很多车辆工程、机电相关的本科或研究生,可以去新能源公司,找到高新的岗位。远比过去要容易,但是普通工人的话,相比车辆工程相关专业本科生统战价值太低。比如一个985做自动驾驶,你给年薪20万,别的公司给30万,你就找不到人,工人情况反过来,毕竟很多传统行业,不像新能源拥有地球村绝对领先的技术,工人太多,门槛太低,统战价值就偏低,企业赚了钱,也不太愿意,拿出来,除非将来新能源走向全世界,价格顺便提升2~3倍,别的传统行业,也都发展起来,这时候工人的统战价值就拉起来了,但是也有可能跑国外找国外工人,这是就是说,你的学历低于本科,是工人,要明白,除了支持国产车发展,也要适当争取自己利益,自己与工程师、企业主是先合作关系、后竞争关系,盈利之后,是竞争关系,民族层面需要与合资车竞争,内部分配,要争取工程师的统战价值,工程师要争取高管的统战价值。

还有一点,我说下,自己不是神神,当然也不是pink。

总而言之,外部要争取民族价值,内部要争取分配价值,最后分配价值,尽量用简单温和模式解决,少数人服从多数人,这个温和是针对极端左人或右人说的,别魔怔。关于争取分配价值,最反对的现象就是,我是正义,所以我说了算,所以我代表大家。说实话,政党是会变化的,百姓也是变化的。我最讨厌某些左人的原因就是,他声称自己是进步的,然后擅自来代表我,我想说,左人可以说他想代表我,但是要经过我同意,因为我无法保证,你是否会变脸,你也无法保证我的需求是否会变化,总而言之,要给与每个公民统战价值,最好的统战价值就是参与政治的权利,不是口头参与,而是真正的参与,毕竟权利只会对权利的来源负责。普通公民在有些人眼中也许是愚昧的,短视的,我不争论,但是他肯定知道自己饿了、还是冷了。但是不能搞极端,要能玩得起,比如大家一起决定投票,解决一个问题,不能随便反悔,像早期芬左就玩不起,投票投不赢,耍赖,说别人代表不了大部分公民,现在芬左能玩得起,起码尊重民意,而不是擅自代表民意,自己光伟正,都是公民糊涂。

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