外交部称「如果欧方一意孤行，中方绝不会坐视不管，将采取一切必要措施」，哪些信息值得关注？

叠个甲，三十万的国产电车哥们已经订了，800万的一手房也买了，预计土地出让金500万以上。去年个人所得税10万+，其他税没算。品客要给我扣帽子可以自己先掂量下除了嘴巴之外你为中国做了什么。

我是真希望中国好，以一个现代国家的标准下的“好”，而不是老秦那种。

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说实话我支持脱钩。

阴阳怪气的话就不说了，我只是单纯觉得卷生卷死折腾自己人的文化如果没办法消灭，那还是关死在某地就够了，别去污染世界。

有人说凭什么以前欧洲车产业有优势的时候卖中国低质高价搞特供，凭什么现在我们汽车有优势了不让卖

别人产业有优势的时候卖你高价获得丰厚利润补贴国内员工，带动国内经济和消费，提高国内民众生活水平，过去几十年里我们印象中的那个爽飞了的欧洲，就是这么来的。日韩经济随着汽车产业一起腾飞，也是这么来的。

我们产业有优势的时候继续卷生卷死。比亚迪工人一个月多少工时，拿多少钱？上海为什么2024年了最低工资还是令人发指的2690？五天八小时工作制全国覆盖率有一半吗？如果到最后你的产品优势是建立在以上情况的，那在国际贸易中被对方认定为倾销的时候就不要觉得不公平。

福特一百年前的一线工人就能轻易买得起自己造的车（八小时工作制，年工资700-800美元，Model T售价不到300美元）。对，比亚迪是给你干到79800了，但比亚迪一线工人一年几个钱，一周工作几小时？一百年了，差距还没抹平吗？为什么经常有人叹息中国14亿人消费能力不如3亿人的美国，你们想过原因吗？

这次欧洲加关税，后面如果中国车企选择压榨员工继续通过降价硬卷的方式来抵消的话，我毫不意外，你们会意外吗？