波音这是计划退出飞机市场了嘛，从2019年至今，波音的事故不下50起了，丝滑夺命小连招秀的飞起 先来看看2024年5月之前的波音事故记录 而在上述表格之后的时间里，波音也没闲着 2024年5月8日早上，联邦快递一架波音767货机由巴黎戴高乐机场飞往伊斯坦布尔，在飞机即将要降落的时候，前起落架无法放下，飞行员被迫迫降 2024年5月8日下午，一架波音737-800型客机从德国科隆波恩机场飞往土耳其加济帕夏，飞机上有184名乘客和6名机组…

波音现在杀疯了。前几天送两名宇航员到太空站，应该是往返的飞船，结果坏成了单程飞船。 修了几天，没修好。 这都可以。 能活着到太空站，算他们两个幸运，看把他们俩开心到漂浮飞起，总算没交代在路上。 看看，别说什么吹哨人了，波音其实连宇航员都没当回事。 随着外包印度力量的增加，现在波音各个项目连成功都变成了印度95%式的成功。 剩下5%，随缘吧。

在言论管制方面，闹钟和老美是完全不同的底层逻辑。 闹钟主打事前预防，部分红线不许任何人哔哔，其他的事情，老百姓小声哔哔不管，KOL大声哔哔了就约谈一下，若还不服，顶天了找个理由关一阵。总体还是维稳优先。 老美不一样，主打事后治理。谁哔哔都行，但有些事情你敢哔哔，他就敢毙毙，物理闭麦。 所以体感上闹钟管得严，但是论人头数，老美完爆闹钟。