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不是说大家都在消费降级吗?为什么出门旅游的人还是那么多?
你不会失忆了吧,疫情之前年轻人追求什么?数码产品,恨不得一年换三次手机,各家厂商每年出好几种手机新品。动不动七八千没了,甚至上万的联名款手机都销量很好,那几年短视频最火的赛道就是数码测评。 现在呢?年轻人好几年都不会换新手机,各大厂商一年出一款旗舰机就不错了。数码测评播放量断崖下跌。反之,各种穷游短视频爆火,与其每年花七八千换手机,花个一两千旅游不好吗?最贵的演唱会门票也才一千多,淡季花个几百块…
为什么消费力下降,中国车市却高歌猛进?
23年毕业,月薪1w8税前,存款12个。4s店看了两个月新车。最后1w5闲鱼买了个二手自动挡长安逸动,倒车影像,啥的也都有,商业险到明年1月。相当于花了一个月工资买了辆车。现在开的也美滋滋的。 公司部门100人左右,最近才刚优化走了6个,其中有个被优化女生哭得稀里哗啦。23届,我们部门招了应届生17个,24年只有个位数。 贷款买车,贷款买房,交给其他人吧。
资本为什么开始抛弃女性消费市场反而开始进攻男性消费市场了?
之前的资本是直接收割美羊羊,间接扫荡沸羊羊,可现在美羊羊和沸羊羊都没钱了,资本就只能把目标转向喜羊羊了。 当然,资本最讨厌的应该是懒羊羊。喜羊羊还通过球鞋、手表、电子产品等高附加值的商品来收割,可懒羊羊是真的躺平了,完全没有消费欲望,想忽悠他花钱实在是太难了。 其实我一直觉得: “女孩子”也可以做懒羊羊。
2024 年,消费者对于新能源汽车安全的需求有了哪些新变化?
大家对新能源汽车的关注点大多都是续航、充电速度,电池、智能驾驶以及售后服务的考虑,由于电池成本的大幅度下降,大多数新能源续航都有了一定的升级,由原来的四五百到现在的七八百公里,电池也由400V平台升级到800V平台,充电速率等都得到提升,智能驾驶也是各大车企竞争的一个重要指标,人们的驾车体验越来越好,所谓的售后服务体系也越来越健全。新能源是大势所趋,目前,新能源正处于高速发展的阶段,虽然面临电池、安全等…