小米SU7带来了哪些影响与改变?

发布时间:
2024-04-18 12:00
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先说点不引战的

小米100亿 3年,从0开始搭建团队建设工厂,第一版设计还推翻重来了一次,最后交出一辆su7,而且是真交付真量产.车的素质这几天那么多车主也拿车了也做视频了,车整体的驾驶体验作为轿跑满分100打个90不过分吧,车的外观就看满街的回头率90分,可以吧.智能部分,小爱同学大模型上车之后,传统车厂和新势力连智障都算不上,给个95,智能驾驶部分,城市NOA还没开放,但是高速NOA随便跑,代客泊车只需要跑一次就能记忆路线,这绝对国内领先了,自动泊车不仅智能还稳这也绝对国内领先,城市NOA等8月见分晓,这一部分90分.

可能有人觉得这些分给高了,就怕货比货啊朋友们,国内的友商们以SU7为标杆来比

我自己就是汉EV,23冠军款的,外观90,驾驶感受,同样是刀片电池高速电耗20+,小米算90汉最多算75,小爱同学给95,小迪最多60,这个60是真的放水了.小爱同学能告诉你前面的车是什么车,小迪只会说不知道.智能驾驶?不好意思,高速领航画龙,ACC刹车都不平滑还不如新手,AEB不敢试,汉EV能给个30就不错了,毕竟ACC都没过关.什么自动泊车,代客泊车梦里都有.

其他的车我不好评价,我只说我的汉和SU7就是两个时代的产物,汉顶多算一个好一点的功能机,su7已经是带了SIRI的苹果手机了.我这上面的打分真的已经很照顾我自己的汉了=.=

小米是有钱,有现金,难道BYD穷?小米能用国内的产业链,Byd自己都有产业链啊,真的,就怕货比货啊亲~~同样是钱啊怎么用,用出什么效果天差地别呀.

我再说一点让我这个迪粉都有点扎心的,N7都知道吧,去年上市也说盲订多少,结果暴死,4月1号刚刚重新发布了.为啥暴死,有眼睛的人都知道为啥暴死,那个傻逼胡须灯难道不丑么??难道不丑么??????难道不丑么?????????为什么这种造型的车能上市??????我不知道BYD内部有什么问题,但是这么丑的车能上市本身就说明了问题.

回头看小米,雷军自己说的最开始他们的设计很激进,后来调研反馈不好,全推翻重做了,浪费了一年时间,搞得时间很紧.难道最初的方案雷军不满意么???如果第一个方案雷军不满意那压根就不会设计出来.能设计出来说明雷军是满意的,只是经过调研,大家觉得过于激进了,才全盘推翻重来.就这一点对比你能说BYD内部没问题么?雷军会让胡须N7上市???????

至于影响和改变,小米汽车真的就是一面镜子,不管水军怎么吹,各家车企都是内行人,看看人家怎么花钱的再看看自己,我只能说懂的都懂.

再说点引战的

3月28号之前,我觉得华为"造车"的这个模式是理智的也是正确的选择,但是之后我觉得这个选择不一定能最后取得华为想要的成功.

先说28号之前,为什么我觉得华为这个模式是理智的正确的.

任何一个公司或者团队,管理都是最重要的,员工能百分之百或者百分之五百的完成工作这一点华为做到了,怎么做到的,很简单,高工资,因为收入好,所以可以招人的时候筛出BEST OF THE BEST.这一点是华为的优势.我和华为的客户打过交道,华为的客户对华为交口称赞,说他们服务负责,24小时待命,为什么24小时待命是用每月3W换来的,高执行力高效率是用高待遇来保障的,客户当然开心.但是这么高的待遇要用什么来换呢?当然是高收益,还必须是低成本高收益,而自己建厂,如果用华为的待遇和要求来搞一个车厂,车怕是50万一辆只能保本.所以华为只做软件提供智驾,这是华为熟悉的赛道,车里对于华为只有软件成本,自己不去生产硬件不去搞工厂,越多品牌用华为越好纯赚,高投入高回报成了.

28号以后为啥我觉得这个搞不成华为想要的成功呢?

以问界为例,华为是灵魂,塞力斯是躯体,灵魂月薪3万+,躯体月薪1万+还得跟着灵魂玩命,短时间靠鸡血靠刺激是可以维持的,时间长了排异反应不可避免,我接触过的华为的合作商没一个不骂娘的,一个月6000的助理被华为追着24小时待命,不准关铃声,根本不可能一直持续下去.人员的素质待遇都不在一个层次,你要求多了,有的是办法阳奉阴违,这时候要么华为自己接盘来做,向问界一样,从发布会,到销售渠道都是华为来,那我就要问了,问界算亲儿子,算样板房,那其他那几家怎么办,是不是华为都要亲力亲为?如果都亲力亲为,这么多产品线,华为多养多少人多花多少成本,那他妈还不如自己建工厂呢??但是如果只是提供智驾方案,阿维塔之流卖得好么?阿维塔还不如BYD呢,问题比BYD还多,阿维塔也是个能把胡须N7拿出来卖的主.

再回头看小米,从雷军往下说改就改说推翻就推翻,这种全自有的模式从SU7来看真的比华为这种只提供"灵魂"强得多,我并不是说华为的智选车模式会失败,我只是觉得无法取得华为想象中的成功.

再多说一点,有人会说那华为可以收了塞力斯啊,真收了塞力斯那才是有病,如果想要一个车厂,华为不会自建啊,小米做得华为做不得?这我不信.要真收塞力斯或者自己建厂,那别的车厂死都不会要你的智驾了,那就真不如最开始就建厂,但是前面说了,华为自己不建厂就是因为这玩意高投入低回报以华为的成本投入未必赚钱呀,不然最开始就自己建工厂了.

有意见的可以评论区提,上来就搞情绪扣帽子的直接拉黑

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