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为了电池安全,工程师做过什么疯狂的事?

大概十年前,一个无人洒水车的项目,本身没啥难点。封闭场地,沿着路径行走洒水就行。洒完水,回基站充电和加水。 可以理解成按程序和寻迹走的扫地机器人。 用了两三度的锂电池,里面是18650电池组,定制的成品,在车底布置。第一次用这玩意心里没底,电池上面正好是水箱,一吨多水。 用水箱水给电池组散热,水管把电池两边和顶盖都用铜盘了一圈,抹了导热脂,用水泵循环。 水箱底部对着电池位置开50mm孔,安个热熔塞假如电池过…

为什么以电为主的比亚迪秦L选择加大油箱减少电池呢?

因为其他品牌,特别是日本车企的产品,技术落后,根本放不下65L油箱。 请看下图,这是秦L推出之后,被吹到填上的某田某阁插混版,后备箱已经长了个6期肿瘤了,你再让它的油箱再加大22升,是打算让乘客坐在车顶上吗? 大家嘴里说的“工业奇迹”,是奇迹在里程特别长吗?并不是。 如果你开一辆油罐车,把油罐车通到油箱里,一罐油跑了1万公里,那只能叫超长续航,不叫工业奇迹 什么叫工业奇迹? 我车身尺寸比你小,油箱比你大1个大…

为什么电车车主都不提换电池的事情?

有个表姐夫在开滴滴,比亚迪e5,官标续航400km,目前里程数28万7千km,新车时能充48度电,续航280km,现在只能充39度电,续航230km。每天固定中午吃饭时快充一次,晚上在家插上慢充。他问过换电池的事,营运公司那边回复容量低于50%,给换一块修复过的二手电池。 那车我开过,后悬挂存在异响,但没有其他问题。